en uso de sus facultades,
Que es obligación del Gobierno abrir nuevas rutas para incrementar la producción agropecuaria, mejorar el transporte y el turismo del país.
Que las rutas de la Isla Ometepe que unirán las poblaciones de Moyogalpa-San Marcos y Moyogalpa-Altagracia pasando la primera por los caseríos de La Concepción y La Primavera y en las mediaciones de La Flor; la segunda por los pueblos de Esquipulas, Los Angeles, San José y caseríos de Urbayte, La Paloma, El Manantial, Tilgüe y Sarren; las cuales son una extensa rica zona por su gran producción de Tabaco que ha sido tradicionalmente de buena calidad, los cultivos de Algodón y Caña de Azúcar.
Que la carretera a construirse, acortará las distancias entre las poblaciones mencionadas y las tierras que constituyen centro importante de explotación y producción por sus riquezas naturales, lo que contribuirá al mayor incremento en el Turismo nacional e internacional, en virtud de la belleza topográfica que ostentan sus paisajes.
Arto. 1o.— Procédase a la construcción de la carretera Moyogalpa-San Marcos y Moyoyalpa-Altagracia.

Arto. 2o.— Declárase de Utilidad Pública la construcción de la carretera antes mencionada, partiendo del punto de intersección de dos líneas de 84.50 metros y 85 metros de longitud, trazadas de las esquinas Nor Oeste y Sur Oeste, con rumbos S71°12´30”W. y S80°59’30”W. respectivamente, de la iglesia Católica de Moyogalpa con rumbos, distancias y radios de curva respectivos hacia San Marcos, de la manera siguiente: N14°.30“W. 249.48 metros, N32ª30’E, 159.48 metros, con un radio de curva de 113.01 metros, N32°30’E, 159.48 metros. N14°25'E. 942.73 metros, con un radio de curva de 400.00 metros. N14°25’E, 942,73 metros, N61°16’E,; 552.19 metros, con un radio de curva 250.00 metros. N61°16°E, 552.19 metros. S58°05´E, 161.77 metros, con un radio de curva de 120.00 metros. S58°05’E, 161.77 metros, N80°29´30”E, 221.12 metros, con un radio de curva de 150.00 metros. N80°29’30”E, 221.12 metros. S73°43’30”E, 349 33 metros, con un radio de curva de 250.00 metros. S73°43’30”E, 349.33 metros. N51°17´E, 505.47 metros, con un radio de cueva de 200 00 metros. N51°17’E, 505,47 metros, N85°44’30”E, 354 89 metros, con un radio de curva de 500 00 metros. N85°44´30”E, 354.89,metros. N58°04´30”E, 132.00 metros, con un radio de curva de 300 00 metros. N58°04´30”E, 132.00 metros. N85°43’30"E, 759.78 metros, con un radio de curva de170.00 metros. N85°43´30”E, 759.78 metros. N14°E, 845.83 metros, con un radio de curva de 300.00 metros. N14°E, 845 83 metros. N63°,53´30”E, 449.17 metros, con un radio de curva de 300 00 metros. N63°53'30”E, 449 17 metros, N49°13’45”E, 1,197 74 metros, con un radio de curva de 1,000.00 metros. N49°13´45”E, 1,197,74 metros. N10°. 50´30”E, 739.94 metros, con un radio de curva de 800 00 metros. N10°50’30”E, 739.94 metros, N34°58´45”E, 1,239.22 metros, con un radio de curva de 500.00 metros. Partiendo del segundo punto anteriormente localizado y señalado como punto de origen, con los siguientes rumbos, distancias y radios de curvas correspondientes, hasta Altagracia la línea está trazada así: S14°30”E, 248.19 metros. S13°41’E, 334 47 metros; S24°59’W, 1,372.75 metros, con un radio de curva de 250.00 metros. S24°59´W, 1,372.75 metros. S15°59’30”W, 1,295 46 metros, con un radio de curva de 2,000.00 metros. S15°59´30”W, 1,295.46 metros. S08°10’E, 540,96 metros, con un radio de curva de 450.00 metros, S08°10'E, 540.96 metros. S37°48'30”E, 313.60 metros, con un radio de curva de 262 00 metros. S37.48’30”E, 313.60 metros. S43°41´45”E, 768 37 metros, con un radio de curva de 800 00 metros, S43°41´45” E, 768.37 metros. S55°04´15”E, 819.31 metros, con un radio de curva de 2000.00 metros, S55°04´15”E, 819,31 metros. S88°10’15”E. 526.57 metros, con un radio de curva de 270,00 metros. S88°10’15”E, 526.57 metros. S83°06’E, 436 25 metros, con un radio de curva de 3,400.00 metros, S83°06’E, 436 25 metros, S88°24’E, 1,761.82 metros, con un radio de curva de 4 300.00 metros. S88°24´E, 1.761.82 metros. S77°32’E, 2 528.15 metros, con un radio de curva de 3 150 00 metros. S77°32'E, 2,528.15 metros. S84°26’E, 231.30 metros, con un radio de curva de. 2,203 00 metros, S84°26’E, 231.30 metros. N80°29'E, 527.64 metros, con un radio de curva de 229 20 metros. N80°29’E, 527.64 metros. N84°34´45”E, 790.70 metros, con un radio de curva de 2,500 00 metros, N84°34’45”E, 790 70 metros. N27°42’15”E, 1,130.48 metros, con un radio de curva de 700.00 metros. N27°42´15”E, 1,130,48 metros. N59°50'30”E, 1,060.60 metros, con un radio de curva de 600.00 metros, N59°50’30” E, 1,060.60 metros. N21°38’E, 249 66 metros, con un radio de curva de 280.00 metros. N21°38’E, 249.66 metros. N37°56’E, 1,96447 metros, con un radio de curva de 800 00 metros; N37°56’E, 1,964,47 metros, N77°32’30”E, 359.80 metros, con un radio de curva de 400.00 metros. N77°32’30”E, 359,80 metros. N43°05’45”E, 657.06 metros, con un radio de curva de 450,00 metros. N43°05’45”E, 657.06 metros. N61°49’E, 407.39 metros, con un radio de curva de 700.00 metros. N61°49'E, 407.39 metros. N43°51’E, 878 23 metros, con un radio de curva de 800.00 metros. N43°51’E, 878.23 metros. N57°41’30”E, 171.48 metros, con un radio de curva de 331.27 metros. N57°41’30”E,171.48 metros. N34°51´15”E, 670.54 metros, con un radio de curva de 300,00 metros. N34°51'15”E, 670,54 metros, N46°13,15”E, 1,244.92 metros, con un radio de curva de 1,000.00 metros. N46°13’15”E, 1,244.92 metros. N52°04’W, 865.94 metros, con un radio de curva de 350.00 metros. N52°04’W, 865.94 metros. N01°17'15”E, 1,817.98 metros, con un radio de curva de 600 00 metros. N01°17’15”E, 1,817.98 metros. N16°29’45”W, 528.90 metros, con un radio de curva de 800.00 metros. N16°29’45”W, 528. 90 metros. N28°W, 39.79 metros. N03°58’30”W, 347 96 metros.

Arto. 3o.— De conformidad con los artículos 63 Cn. y 7 de la Ley de Expropiación vigente. Declárase de Utilidad Pública los bienes o predios urbanos o rústicos, comprendidos en los trazos de la mencionada carretera.

El Ministerio de Fomento y Obras Públicas, por medio del Departamento de Carreteras, previo los estudios y planos del caso, procederá a la construcción de la Carretera Moyogalpa-San Marcos y Moyogalpa-Altagracia.

Arto. 4o.— El Fiscal General o Específico de Hacienda indistintamente como representantes, del Estado, Gobierno, Fisco o Hacienda Pública, quedan facultados para solicitar las expropiaciones necesarias y gestionar su tramitación.

Comuníquese y Publíquese. — Casa Presidencial, — Managua, D. N., veintinueve de Enero de mil novecientos sesenta y cinco. — RENE SCHICK, Presidente de la República. — Tomás Lacayo Montealegre, Ministro de Fomento y Obras Públicas.

Observación: Se respeta el contenido original del texto, conservando la ortografía, gramática y redacción de la época en que fue elaborado.

El Decreto Ejecutivo, Acuerdo por el cual se Reforma el Inciso 2°. del Artículo 8o. de la Ley Orgánica de Caminos de 16 de Agosto de 1906, se encuentra incorporado en el Anexo III, Registro de Normas sin Vigencia o Derecho Histórico de la Ley del Digesto Jurídico Nicaragüense de la Materia de Infraestructura.